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股票按月配资 新能源汽车行业周报(8月12日-8月16日):新能源汽车指数上涨0.3%,电池级碳酸锂平均报价下跌4000元/吨
发布日期:2024-08-26 08:36    点击次数:84

(原标题:新能源汽车行业周报(8月12日-8月16日):新能源汽车指数上涨0.3%股票按月配资,电池级碳酸锂平均报价下跌4000元/吨)

行情回顾

1.新能源汽车相关板块一周行情梳理

同花顺数据显示,上周(8月12日-8月16日,下同),新能源汽车指数(885431.TI)周内上涨0.3%,跑输沪深300指数0.12%。其中,汽车相关板块中表现最好的是电机Ⅲ指数(884085.TI),周涨跌幅为1.35%。新能源车电池相关板块中表现最好的是换电概念指数(885938.TI),周涨跌幅为0.40%。

               

2.上市公司一周(8月12日-8月16日)行情梳理

• 新能源整车

               

• 电机电控

               

• 汽车零部件

               

• 汽车服务及其他

               

• 锂电池

               

• 燃料电池

               

• 充电桩

               

• 换电概念

               

• 动力电池回收

               

产业链数据

1.锂

截至8月16日,电池级碳酸锂平均报价为75500元/吨,较8月9日下跌4000元/吨。电池级氢氧化锂平均报价为81000元/吨,较8月9日下跌2000元/吨。近两周锂材料价格变化如下图所示:

               

2.钴

截至8月16日,电池级硫酸钴平均报价为29000元/吨,较8月9日持平。近两周钴材料价格变化如下图所示:

               

3.镍

截至8月16日,电池级硫酸镍平均报价为28600元/吨,较8月9日下跌200元/吨。近两周镍材料价格变化如下图所示:

               

4.正极材料

截至8月16日,磷酸铁锂市场报价为35200元/吨,较8月9日下跌1650元/吨。近两周磷酸铁锂价格变化如下图所示:

               

截至8月16日,三元前驱体811市场报价为82500元/吨,较8月9日持平。三元前驱体622市场报价为74000元/吨,较8月9日下跌1000元/吨。三元前驱体523市场报价为66500元/吨,较8月9日下跌1000元/吨。近两周三元前驱体价格变化如下图所示:

               

截至8月16日,三元材料8系:811型市场报价为150500元/吨,较8月9日下跌500元/吨。三元材料8系:NCA型市场报价为152500元/吨,较8月9日下跌500元/吨。三元材料6系:常规622型市场报价为117500元/吨,较8月9日下跌1000元/吨。三元材料5系:动力型市场报价为107000元/吨,较8月9日下跌2000元/吨。近两周三元材料价格变化如下图所示:

               

5.负极材料

截至8月16日,人造石墨负极材料低端平均报价为20800元/吨,较8月9日持平。人造石墨负极材料中端平均报价为28350元/吨,较8月9日持平。人造石墨负极材料高端平均报价为48550元/吨,较8月9日持平。近两周人造石墨负极材料价格变化如下图所示:

               

6.隔膜

截至8月16日,干法16μm基膜市场报价为0.4元/平方米,较8月9日持平。湿法9um基膜市场报价为0.81元/平方米,较8月9日持平。7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为1.02元/平方米,较8月9日持平。9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为0.98元/平方米,较8月9日持平。近两周隔膜材料价格变化如下图所示:

               

7.电解液

截至8月16日,六氟磷酸锂市场报价为55000元/吨,较8月9日下跌1250元/吨。电解液(磷酸铁锂)市场报价为17900元/吨,较8月9日下跌100元/吨。电解液(动力三元)市场报价为23400元/吨,较8月9日下跌150元/吨。近两周电解液材料价格变化如下图所示:

               

8.动力电芯

截至8月16日,方形动力电芯(磷酸铁锂)市场报价为0.36元/Wh,较8月9日持平。方形动力电芯(三元)市场报价为0.45元/Wh,较8月9日持平。近两周动力电芯价格变化如下图所示:

               

9.铝塑膜

截至8月16日,152μm铝塑膜市场报价为14元/平方米,较8月9日持平。近两周铝塑膜价格变化如下图所示:

               

行业数据

同花顺数据显示,截至8月16日,申万一级行业指数中,汽车指数的市盈率(P/E)TTM为21.15倍,与沪深300市盈率(P/E)TTM的比值为1.85倍。市净率(P/B)为1.87倍,与沪深300市净率的比值为1.64倍。

今年7月,新能源汽车产量为984000辆,产量同比上涨22.3%,产量累计5914000辆,产量累计同比上涨28.8%,销量为991000辆,销量同比上涨27%,销量累计5934000辆,销量累计同比上涨31.1%,出口10万辆,出口同比上涨2.2%,出口累计70万辆,出口累计同比上涨11.4%。(来源:中汽协)

今年7月,新能源汽车批发销量为878000辆,批发销量同比上涨36.8%,批发销量环比上涨2.8%,批发渗透率为48.1%,零售渗透率为51.1%。(来源:乘联会)

今年7月,新能源汽车动力电池装车量为41600MWh,动力电池装车量同比上涨29%,动力电池装车量环比下跌2.8%,动力电池装车量累计244900MWh,动力电池装车量累计同比上涨32.8%,三元材料动力电池装车量11400MWh,三元材料动力电池装车量同比上涨7.9%,磷酸铁锂动力电池装车量30100MWh,磷酸铁锂动力电池装车量同比上涨39%。(来源:电池联盟)

今年7月,比亚迪新能源汽车销量为342383辆,环比上涨0.21%,同比上涨30.6%。理想新能源汽车交付量为51000辆,环比上涨6.75%,同比上涨49.41%。赛力斯新能源汽车销量为42176辆,环比下跌4.42%,同比上涨508.25%。

7月新能源车企销量或交付量如下图所示:



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